{"id":1362,"date":"2015-10-01T15:07:49","date_gmt":"2015-10-01T15:07:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/?p=1362"},"modified":"2017-08-30T12:57:52","modified_gmt":"2017-08-30T14:57:52","slug":"ensaios-nao-destrutivos-end-na-manutencao-de-aeronaves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/ensaios-nao-destrutivos-end-na-manutencao-de-aeronaves\/","title":{"rendered":"Ensaios N\u00e3o Destrutivos – END na Manuten\u00e7\u00e3o de Aeronaves"},"content":{"rendered":"

Ensaios N\u00e3o Destrutivos – END<\/h4>\n

Segundo o\u00a0IS N\u00ba 43.13-003 da ANAC os END s\u00e3o m\u00e9todos que permitem a inspe\u00e7\u00e3o de produtos aeron\u00e1uticos tais como aeronave, motor, h\u00e9lice e componentes, com equipamentos extremamente port\u00e1teis e complexas esta\u00e7\u00f5es de trabalho.<\/p>\n

As t\u00e9cnicas permitem, atrav\u00e9s de um crit\u00e9rio de aceita\u00e7\u00e3o\/rejei\u00e7\u00e3o, estabelecido em uma documenta\u00e7\u00e3o de engenharia voltada para a manuten\u00e7\u00e3o da aeronavegabilidade, determinar a presen\u00e7a de condi\u00e7\u00f5es indesej\u00e1veis, como por exemplo: trincas, corros\u00e3o, delamina\u00e7\u00e3o, etc.<\/p>\n

<\/p>\n

Os Ensaios N\u00e3o Destrutivos – END contribuem para a qualidade dos bens e servi\u00e7os, redu\u00e7\u00e3o de custo, preserva\u00e7\u00e3o da vida e do meio ambiente, sendo fator de competitividade para as empresas que os utilizam.<\/p>\n

Os Ensaios N\u00e3o Destrutivos – END incluem m\u00e9todos capazes de proporcionar informa\u00e7\u00f5es a respeito do teor de defeitos de um determinado produto, das caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas de um material, ou ainda, da monitora\u00e7\u00e3o da degrada\u00e7\u00e3o em servi\u00e7o de componentes, equipamentos e estruturas.<\/p>\n

Para obter resultados satisfat\u00f3rios e v\u00e1lidos, os seguintes itens devem ser considerados como elementos fundamentais para os ensaios:
\n– Pessoal treinado, qualificado e certificado (LEIA AQUI!)<\/a><\/strong><\/span>
\n– Equipamentos calibrados
\n– Procedimentos de execu\u00e7\u00e3o de ensaios qualificados com base em normas e crit\u00e9rios de aceita\u00e7\u00e3o previamente definidos e estabelecido.<\/p>\n

Comparativamente, podemos afirmar que o “controle da qualidade” que o m\u00e9dico faz de um corpo humano, na avalia\u00e7\u00e3o da sa\u00fade ou da patologia de um paciente, \u00e9 o mesmo aplicado na\u00a0manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves.<\/p>\n

Recentemente, o blog Decole Seu Futuro recebeu a visita do aluno Adenauer Alves Corr\u00eaa do Curso de Mec\u00e2nico de Manuten\u00e7\u00e3o de Aeronaves – EaD – Semipresencial da AERO TD (CLIQUE AQUI!)\u00a0<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

\"ensaio-nao-destrutivo-end-em-produtos-aeronauticos\"<\/a>
Adenauer Alves Corr\u00eaa – aluno de Avi\u00f4nicos – EaD<\/figcaption><\/figure>\n

Adenauer Alves Corr\u00eaa mora na cidade de An\u00e1polis – GO, onde trabalha na manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves em uma empresa particular e est\u00e1 em Florian\u00f3polis para realizar as atividades pr\u00e1ticas do m\u00f3dulo AVI\u00d4NICOS e com isso refor\u00e7ar o seu curr\u00edculo com mais uma carteira (CCT).<\/p>\n

Veja aqui o v\u00eddeo que ele mesmo fez, l\u00e1 em An\u00e1polis, para ilustrar como funciona um dos\u00a0procedimentos dos Ensaios N\u00e3o Destrutivos – END.<\/p>\n

<\/h4>\n