{"id":5754,"date":"2019-04-29T11:00:11","date_gmt":"2019-04-29T13:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/?p=5754"},"modified":"2019-05-02T12:32:53","modified_gmt":"2019-05-02T14:32:53","slug":"quais-as-diferencas-entre-as-habilitacoes-de-piloto-privado-pp-e-piloto-comercial-pc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/quais-as-diferencas-entre-as-habilitacoes-de-piloto-privado-pp-e-piloto-comercial-pc\/","title":{"rendered":"Quais as diferen\u00e7as entre as habilita\u00e7\u00f5es de Piloto Privado (PP) e Piloto Comercial (PC)?"},"content":{"rendered":"
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Todo postulante ao cargo de piloto sonha em um dia comandar as grandes aeronaves de companhias a\u00e9reas. No entanto, alguns ainda n\u00e3o sabem que para chegar at\u00e9 o cockpit de um avi\u00e3o para voos comerciais, \u00e9 preciso percorrer um bom caminho, conquistando primeiro a habilita\u00e7\u00e3o de Piloto Privado (PP), para depois adquirir a de Piloto Comercial (PC).<\/p>\n

A seguir vamos explicar o que voc\u00ea precisa para seguir carreira como piloto de avi\u00f5es<\/a> e quais as diferen\u00e7as entre essas duas habilita\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de mostrar como voc\u00ea pode conseguir elas de maneira mais simples e pr\u00e1tica.<\/p>\n

Diferen\u00e7as entre piloto privado (PP) e Piloto Comercial (PC)<\/h2>\n

Em suma, a principal diferen\u00e7a entre os dois \u00e9 que o Piloto Privado (PP) n\u00e3o pode receber por seus servi\u00e7os como piloto. Ou seja,\u00a0ele pode apenas pilotar seu pr\u00f3prio avi\u00e3o ou que tenha sido cedido a ele, mas sem remunera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Outra diferencia\u00e7\u00e3o \u00e9 que o Piloto Privado \u00e9 treinado apenas para voos visuais, portanto, em condi\u00e7\u00f5es adversas de tempo ele n\u00e3o est\u00e1 autorizado a voar. Para isso,\u00a0precisaria ter certifica\u00e7\u00e3o de Piloto Comercial (PC), que o habilitaria a realizar voos por instrumentos, sendo poss\u00edvel pilotar os mais variados tipos de aeronaves em qualquer condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

De certa forma podemos fazer uma compara\u00e7\u00e3o com as habilita\u00e7\u00f5es para autom\u00f3veis. Se voc\u00ea tirar uma habilita\u00e7\u00e3o A\/B para pilotar ve\u00edculos, pode dirigir um Fusca ou uma Ferrari. No entanto, para dirigir um t\u00e1xi ou um \u00f4nibus precisa ter uma certifica\u00e7\u00e3o especial que confirme que voc\u00ea est\u00e1 apto a realizar o transporte de passageiros e ser remunerado por isso.<\/p>\n

Usando a mesma met\u00e1fora, sabemos que dirigir um Fusca \u00e9 diferente de dirigir uma Ferrari e mais ainda de um \u00f4nibus. Cada carro possui design, funcionalidades e acess\u00f3rios diferentes. Do mesmo modo tamb\u00e9m existem diversos tipos de avi\u00f5es, que possuem instrumentos e maneiras de oper\u00e1-los bem espec\u00edficas.<\/p>\n

Por este motivo, alguns tipos de aeronaves precisam de cursos especiais para que o piloto aprenda a manej\u00e1-la. Por este motivo existe nas CHTs (Certificado de Habilita\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica) de alguns pilotos especifica\u00e7\u00f5es sobre o TIPO de avi\u00e3o que este profissional est\u00e1 apto a comandar.<\/p>\n

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Fonte da Imagem: Google<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Habilita\u00e7\u00f5es TIPO<\/h2>\n

Para conseguir sua CHT de tipo, o piloto deve receber um treinamento, conforme previsto no RBAC 61<\/a>, aprovado pela ANAC.<\/p>\n

Habilita\u00e7\u00e3o de TIPO - Aeronaves mais complexas (...) ser\u00e3o consideradas Tipo. Nessa modalidade de certifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios treinamentos em institui\u00e7\u00f5es certificadas para habilita\u00e7\u00e3o inicial e para as revalida\u00e7\u00f5es anuais.<\/p>\n

Geralmente os pilotos comerciais que entram em alguma companhia a\u00e9rea recebem o treinamento para conseguir sua CHT de acordo com o tipo de avi\u00e3o que a empresa usa em suas viagens. Mesmo assim, o piloto privado que desejar se habilitar em um tipo espec\u00edfico, pode procurar escolas e aeroclubes homologados para fazer o treinamento na aeronave desejada.<\/p>\n

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Fonte da Imagem: Google<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

O que \u00e9 preciso para obter CHT de Piloto Privado (PP)<\/h2>\n

Em um post anterior explicamos com detalhes os passos para se tornar piloto de aeronaves<\/a>. Aqui trazemos um resumo para voc\u00ea que quer obter sua habilita\u00e7\u00e3o de Piloto Privado.<\/p>\n

Primeiramente \u00e9 essencial se matricular em um curso para pilotos ou fazer uma faculdade de Ci\u00eancias Aeron\u00e1uticas<\/a>, como a promovida pela AEROTD. Al\u00e9m disso, \u00e9 necess\u00e1rio fazer o exame m\u00e9dico exigido pela ANAC. O Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico (CMA) \u00e9 realizado em local homologado pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, que\u00a0\u00e9 uma exig\u00eancia b\u00e1sica para que o aluno possa iniciar as horas de voo na aeronave pretendida.<\/p>\n

O treinamento pr\u00e1tico consiste em 40 horas de voo e ao t\u00e9rmino da parte pr\u00e1tica, o aluno far\u00e1 um voo de check com um Instrutor da ANAC. Ao ser aprovado o aluno ser\u00e1 detentor do CHT Certificado de Habilita\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica (conhecido tamb\u00e9m como Brev\u00ea ou Licen\u00e7a de Voo) de Piloto Privado, podendo assim, pilotar aeronaves privadas em voos diurnos (VFR) sem remunera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Fonte da Imagem: Google<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

O que \u00e9 preciso para obter CHT de Piloto Comercial (PC)<\/h2>\n

J\u00e1 para o Piloto Comercial, o treinamento pr\u00e1tico consiste em mais 150 horas de voo para pilotos de avi\u00e3o e 100 horas de voo para helic\u00f3pteros, sendo incorporadas as horas do curso de Piloto Privado. Ao final, o aluno estar\u00e1 apto a pilotar aeronaves em voos diurnos e noturnos e ainda pode ser contratado e remunerado por isso.<\/p>\n

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Fonte da Imagem: Google<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Comece agora sua carreira de piloto!<\/h2>\n

Se voc\u00ea quer come\u00e7ar agora mesmo a sua carreira de piloto, n\u00e3o precisa esperar ou morar perto de uma escola de avia\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea pode come\u00e7ar uma faculdade de Ci\u00eancias Aeron\u00e1uticas<\/a> agora mesmo e, ao fim do curso, estar\u00e1 apto para pilotar aeronaves, bem como trabalhar em qualquer fun\u00e7\u00e3o no setor a\u00e9reo.<\/p>\n

Se voc\u00ea se interessou, n\u00e3o deixe pra depois! Embarque nessa e venha decolar seu futuro com a gente!<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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\n\t\t\"Guilherme-Santos\"\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>
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Guilherme Santos \u00e9 especialista em cria\u00e7\u00e3o de conte\u00fado e marketing digital.<\/p>\n

Trabalha como escritor freelancer e \u00e9 apaixonado pela avia\u00e7\u00e3o desde o seu primeiro voo de Cesna no Flight Simulator 98.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Voc\u00ea sabe a diferen\u00e7a entre as habilita\u00e7\u00f5es de piloto privado e comercial? Aqui n\u00f3s vamos explicar o que s\u00e3o e como conquistar cada uma delas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5811,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[265],"tags":[244,194,93,171,284],"yoast_head":"\nQuais as diferen\u00e7as entre as habilita\u00e7\u00f5es de Piloto Privado (PP) e Piloto Comercial (PC)?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Voc\u00ea sabe a diferen\u00e7a entre as habilita\u00e7\u00f5es de piloto privado e comercial? 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