{"id":6038,"date":"2019-08-05T09:24:14","date_gmt":"2019-08-05T11:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/?p=6038"},"modified":"2019-08-05T09:24:14","modified_gmt":"2019-08-05T11:24:14","slug":"como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao\/","title":{"rendered":"Como trabalha a turbina de um avi\u00e3o?"},"content":{"rendered":"

Uma das grandes d\u00favidas de todos os apaixonados por avia\u00e7\u00e3o \u00e9 entender como a turbina de um avi\u00e3o trabalha para conseguir levantar uma m\u00e1quina gigantesca que pesa toneladas.<\/p>\n

Mas, quem v\u00ea um avi\u00e3o voando\u00a0como se fosse um p\u00e1ssaro, parecendo fazer isso de forma simples, n\u00e3o imagina toda a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e o desenvolvimento nas t\u00e9cnicas de voo que foram necess\u00e1rias ao longo de tantos anos at\u00e9 chegarmos no n\u00edvel de excel\u00eancia que temos hoje.<\/p>\n

A turbina de um avi\u00e3o \u00e9 repleta de mist\u00e9rios e segredos, que vamos revelar a seguir, para que voc\u00ea possa entender melhor como funciona este, que \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o das aeronaves, grande respons\u00e1vel por permitir que estas estruturas gigantes de metal cortem os c\u00e9us do mundo todo.<\/p>\n

Os m\u00f3dulos da turbina de um avi\u00e3o<\/h2>\n

A turbina de um avi\u00e3o geralmente \u00e9 composta por um motor \u00e0 rea\u00e7\u00e3o, que recebe este nome, pois faz\u00a0uma a\u00e7\u00e3o, transformar o ar que entra em energia de empuxo, gerando uma rea\u00e7\u00e3o, ou seja, deslocando uma grande massa de ar para tr\u00e1s, movendo a aeronave para frente.<\/p>\n

A turbina de um avi\u00e3o \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o da aeronave. Al\u00e9m de gerar a energia necess\u00e1ria para fazer ela levantar voo, tamb\u00e9m acaba servindo para alimentar outros sistemas da aeronave.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Depois que ocorre a queima e o motor se torna autossuficiente, boa parte do ar coletado pela turbina \u00e9 usado em outros componentes da aeronave que precisam de pressuriza\u00e7\u00e3o como o ar-condicionado, equipamentos com for\u00e7a pneum\u00e1tica e at\u00e9 para a pressuriza\u00e7\u00e3o da cabine.<\/p>\n

Para garantir essa efici\u00eancia, a turbina de um avi\u00e3o pode ser dividida em 3, 4 ou 5 grandes m\u00f3dulos, sendo a de tr\u00eas a mais comumente utilizada.<\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

M\u00f3dulo 1<\/h3>\n

O primeiro m\u00f3dulo \u00e9 composto pelo fan blade e pelo m\u00f3dulo de baixa press\u00e3o (LPC), que \u00e9 respons\u00e1vel por 80% do empuxo gerado pela aeronave, fazendo o ar se deslocar para tr\u00e1s e passar por dentro da turbina.<\/p>\n

M\u00f3dulo 2<\/h3>\n

Uma pequena parte do ar coletado pelo m\u00f3dulo 1, passa para o m\u00f3dulo 2, chamado de core, a parte quente do motor. \u00c9 l\u00e1 que se encontra o compressor de alta press\u00e3o (HPC), respons\u00e1vel por direcionar e comprimir as part\u00edculas de ar dentro do motor at\u00e9 chegar ao combustor.<\/p>\n

Esse ar ganha muita press\u00e3o e pode chegar a at\u00e9 mil graus celsius dentro do combustor. \u00c9 aqui que o ar se mistura com o combust\u00edvel, ocorre a queima e gera energia que depois se transforma em trabalho mec\u00e2nico para garantir o movimento das turbinas.<\/p>\n

A caixa de combust\u00e3o apresenta um formato em C, que permite que ela receba o combust\u00edvel, misture com o ar e o jogue para o pr\u00f3ximo m\u00f3dulo da melhor maneira poss\u00edvel, garantindo mais efici\u00eancia nesta queima.<\/p>\n

Qualquer pequena altera\u00e7\u00e3o no c\u00e1lculo das folgas, das selagens e etc, pode representar uma perda de efici\u00eancia e resultar em graves falhas no motor.<\/p>\n

Aqui h\u00e1 uma semelhan\u00e7a com motores \u00e0 combust\u00e3o que encontramos em carros: a turbina de um avi\u00e3o tamb\u00e9m possui velas. Elas s\u00e3o utilizadas apenas para dar igni\u00e7\u00e3o ao motor ou em opera\u00e7\u00f5es com muita chuva e entrada de \u00e1gua na turbina. Fora isso, ela acende e apaga, pois a pr\u00f3pria entrada de ar comprimido, se misturando com o combust\u00edvel, j\u00e1 \u00e9 suficiente pra manter a centelha acesa.<\/p>\n

O \u00faltimo est\u00e1gio do segundo m\u00f3dulo \u00e9 a turbina de alta press\u00e3o (HPT), que aproveita ao m\u00e1ximo essa energia t\u00e9rmica gerada, transformando em energia mec\u00e2nica, que ser\u00e1 enviada para o pr\u00f3ximo est\u00e1gio.<\/p>\n

M\u00f3dulo 3<\/h3>\n

O terceiro m\u00f3dulo da turbina de um avi\u00e3o \u00e9 composto pela turbina de baixa press\u00e3o (LPT), que recebe o que sobra da turbina de alta press\u00e3o e aproveita esse movimento para come\u00e7ar a girar l\u00e1 na frente o Fan e o compressor de baixa, j\u00e1 que essas duas partes, o m\u00f3dulo 1 e o m\u00f3dulo 3, est\u00e3o conectados por um eixo.<\/p>\n

Por fim, temos a descarga, que tem o formato ideal para jogar os gases no ambiente com o m\u00ednimo de ru\u00eddo, evitando tamb\u00e9m retorno desse ar para dentro da turbina.<\/p>\n

Que tal trabalhar com avi\u00f5es e conhecer uma turbina de perto?<\/h2>\n

Se voc\u00ea \u00e9 apaixonado por avi\u00f5es e quer ver como funciona uma turbina de perto, aproveite para se matricular no curso de mec\u00e2nico de aeronaves da AEROTD<\/a>. Voc\u00ea pode fazer aulas a dist\u00e2ncia, de qualquer lugar do pa\u00eds e participar de aulas pr\u00e1ticas em diversos parceiros espalhados pelo Brasil.<\/p>\n

Aproveite esta oportunidade de conhecer como funciona um avi\u00e3o e decolar seu futuro!<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Fontes:<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eglDumaJeEg<\/a><\/p>\n

\"Facebook\"<\/a>\"twitter\"<\/a>\"youtube\"<\/a>\"instagram\"<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A turbina de um avi\u00e3o \u00e9 o seu cora\u00e7\u00e3o. Hoje voc\u00ea vai entender como esse cora\u00e7\u00e3o bate e como ele \u00e9 capaz de fazer uma m\u00e1quina gigantesca levantar voo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\nComo trabalha a turbina de um avi\u00e3o? - Decole seu Futuro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Editar Meta Descri\u00e7\u00e3o - Clique aqui\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Como trabalha a turbina de um avi\u00e3o? - Decole seu Futuro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Editar Meta Descri\u00e7\u00e3o - Clique aqui\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Decole seu Futuro\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-08-05T11:24:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/blogdecoleseufuturocomotrabalhaaturbinadoaviao.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"841\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"440\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/#website\",\"url\":\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/\",\"name\":\"Decole seu Futuro\",\"description\":\"Este \\u00e9 o seu blog sobre avia\\u00e7\\u00e3o\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"url\":\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/blogdecoleseufuturocomotrabalhaaturbinadoaviao.png\",\"width\":841,\"height\":440},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao\/\",\"name\":\"Como trabalha a turbina de um avi\\u00e3o? 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