{"id":6392,"date":"2019-10-28T00:00:07","date_gmt":"2019-10-28T02:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/?p=6392"},"modified":"2019-10-28T14:14:09","modified_gmt":"2019-10-28T16:14:09","slug":"curiosidades-sobre-motores-de-avioes-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/curiosidades-sobre-motores-de-avioes-comerciais\/","title":{"rendered":"Curiosidades sobre motores de avi\u00f5es comerciais"},"content":{"rendered":"\n<p>Os motores de avi\u00f5es comerciais s\u00e3o m\u00e1quinas fascinantes, gigantescas e extremamente potentes. Afinal, elas precisam fazer com que estes p\u00e1ssaros de ferro que transportam pessoas voem por a\u00ed em total seguran\u00e7a, com conforto e rapidez.<\/p>\n\n\n\n<p>Em um post anterior, explicamos <a href=\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/como-trabalha-a-turbina-de-um-aviao\/\">como funciona um motor a rea\u00e7\u00e3o de um avi\u00e3o<\/a> e como ela torna poss\u00edvel o voo de uma aeronave. Aqui, vamos trazer algumas informa\u00e7\u00f5es presentes neste texto e ainda agregar outras curiosidades interessantes, que far\u00e3o voc\u00ea se abismar com o poder dos motores de avi\u00f5es comerciais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Os motores de avi\u00f5es comerciais s\u00e3o parecidos com o seu carro<\/h2>\n\n\n\n<p>Guardadas as devidas propor\u00e7\u00f5es, em uma coisa os motores de avi\u00f5es comerciais \u00e0 pist\u00e3o s\u00e3o parecidos com o motores automotivos: ambos possuem 4 tempos (admiss\u00e3o,  compress\u00e3o,  tempo motor e escape).<\/p>\n\n\n\n<p>Primeiro o ar entra, depois \u00e9 comprimido e misturado com o combust\u00edvel, onde ocorre a queima. Dessa queima \u00e9 gerada a energia calor\u00edfica, que aciona a se\u00e7\u00e3o da turbina, transformando em empuxo, que empurra a aeronave para frente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/turbinadeaviaocomercial.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6499\" srcset=\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/turbinadeaviaocomercial.jpeg 800w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/turbinadeaviaocomercial-300x225.jpeg 300w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/turbinadeaviaocomercial-768x576.jpeg 768w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/turbinadeaviaocomercial-520x390.jpeg 520w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/turbinadeaviaocomercial-740x555.jpeg 740w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Fonte da Imagem: Google<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O motor de um avi\u00e3o \u00e9 muito mais potente que o de um carro. Muito mesmo!<\/h2>\n\n\n\n<p>Um avi\u00e3o tem realmente uma pot\u00eancia absurda! O motor de um Boeing 777-300ER consegue gerar cerca de 110 mil libras de empuxo. Isso \u00e9 o equivalente a, aproximadamente, 165 mil cavalos de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Para voc\u00ea ter uma ideia, o carro mais r\u00e1pido do mundo at\u00e9 2019 \u00e9 o Hennessey Venom GT, que pode atingir 435 km\/h e tem 1244 cavalos de pot\u00eancia. Muito menos do que os motores de avi\u00f5es comerciais comuns que vemos por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale lembrar que enquanto o avi\u00e3o est\u00e1 em solo, seguindo para a decolagem, costuma atingir em torno de 300 km\/h. Ou seja, em solo ele j\u00e1 \u00e9 t\u00e3o r\u00e1pido quanto qualquer carro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O motor de um avi\u00e3o tamb\u00e9m possui velas<\/h2>\n\n\n\n<p>Os motores de avi\u00f5es comerciais t\u00eam mais uma semelhan\u00e7a com motores \u00e0 combust\u00e3o que encontramos em carros: o motor de um avi\u00e3o tamb\u00e9m possui velas. Elas s\u00e3o utilizadas para dar a partida no motor, em opera\u00e7\u00f5es com muita chuva, neve, gelo. Ap\u00f3s a partida do motor, a vela de igni\u00e7\u00e3o n\u00e3o entra mais em opera\u00e7\u00e3o, pois a pr\u00f3pria entrada de ar comprimido, se misturando com o combust\u00edvel, j\u00e1 \u00e9 suficiente pra manter a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O motor \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o da aeronave<\/h2>\n\n\n\n<p>N\u00e3o \u00e9 exagero dizer que o motor \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o da aeronave. Ele que faz o avi\u00e3o levantar voo e tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel por gerar energia para outros componentes.<\/p>\n\n\n\n<p>O ar que entra no motor \u00e9 usado para queimar o combust\u00edvel, mas tamb\u00e9m serve para alimentar outros sistemas, como o ar-condicionado, sistema pneum\u00e1tico e sistema de pressuriza\u00e7\u00e3o da aeronave.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motorcoracaodaaeronave.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6500\" srcset=\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motorcoracaodaaeronave.jpeg 800w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motorcoracaodaaeronave-300x225.jpeg 300w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motorcoracaodaaeronave-768x576.jpeg 768w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motorcoracaodaaeronave-520x390.jpeg 520w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motorcoracaodaaeronave-740x555.jpeg 740w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Fonte da Imagem: Google<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motor de aeronave tamb\u00e9m passa por revis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>Para garantir a seguran\u00e7a dos voos, os motores de avi\u00f5es comerciais passam por manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas. A cada ciclo (um pouso e uma decolagem), o avi\u00e3o passa por um check-up r\u00e1pido. E a cada n\u00famero espec\u00edfico de ciclos ou horas de voo, \u00e9 necess\u00e1rio levar o motor completo para uma revis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Nestes casos o motor \u00e9 retirado do avi\u00e3o e levado para oficinas especializadas que verificam todas as partes, testam, montam e remontam, buscando falhas, corrigindo desgastes e fazendo limpezas completas para que o motor fique praticamente novo e pronto para ser usado novamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motordeaviaorevisado.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6501\" srcset=\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motordeaviaorevisado.jpeg 800w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motordeaviaorevisado-300x225.jpeg 300w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motordeaviaorevisado-768x576.jpeg 768w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motordeaviaorevisado-520x390.jpeg 520w, https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/motordeaviaorevisado-740x555.jpeg 740w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Fonte da Imagem: Google<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um motor de avi\u00e3o custa muito caro!<\/h2>\n\n\n\n<p>Algumas pe\u00e7as dos motores de avi\u00f5es comerciais s\u00e3o feitas com materiais nobres e, por isso, custam muito caro.<\/p>\n\n\n\n<p>Apenas uma palheta do fan \u00e9 feita de liga de tit\u00e2nio, pode custar cerca de R$ 189 mil. Ao todo, apenas o motor de um avi\u00e3o, pode custar mais de 100 milh\u00f5es de reais, dependendo do modelo e do motor a rea\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conhe\u00e7a mais curiosidades sobre os motores de avi\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea \u00e9 apaixonado por avi\u00f5es e quer saber todos os detalhes de um motor, como ele funciona e como \u00e9 poss\u00edvel fazer uma aeronave levantar voo, aproveite para se matricular no <a href=\"https:\/\/aerotd.com.br\/curso-mecanico-de-aeronaves\/\">curso de mec\u00e2nico de aeronaves da AEROTD<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea pode fazer aulas a dist\u00e2ncia, de qualquer lugar do pa\u00eds e participar de aulas pr\u00e1ticas em diversos parceiros espalhados pelo Brasil. Aproveite esta oportunidade de conhecer como funciona um avi\u00e3o e decolar seu futuro!<\/p>\n\n\n<div id=\"pl-gb6392-69d07701dccd8\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-gb6392-69d07701dccd8-0\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div class=\"panel-row-style panel-row-style-for-gb6392-69d07701dccd8-0\" ><div id=\"pgc-gb6392-69d07701dccd8-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-gb6392-69d07701dccd8-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-c67d20f9f743-6392\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Guilherme-Santos.png\" width=\"280\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Guilherme-Santos.png 280w, 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avia\u00e7\u00e3o desde o seu primeiro voo de Cesna no Flight Simulator 98.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"synved-social-container synved-social-container-follow\" style=\"text-align: left\"><a class=\"synved-social-button synved-social-button-follow synved-social-size-32 synved-social-resolution-single synved-social-provider-facebook nolightbox\" data-provider=\"facebook\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Siga-nos no Facebook\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/AeroTD?fref=ts\" style=\"font-size: 0px;width:32px;height:32px;margin:0;margin-bottom:12px;margin-right:12px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Facebook\" title=\"Siga-nos no Facebook\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-follow\" width=\"32\" height=\"32\" style=\"display: inline;width:32px;height:32px;margin: 0;padding: 0;border: none;box-shadow: none\" 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