{"id":8161,"date":"2021-12-07T11:50:37","date_gmt":"2021-12-07T14:50:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/?p=8161"},"modified":"2021-12-07T11:50:46","modified_gmt":"2021-12-07T14:50:46","slug":"aviacao-para-o-agronegocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/aviacao-para-o-agronegocio\/","title":{"rendered":"Avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio: conhe\u00e7a o avi\u00e3o que pousa na terra ou grama"},"content":{"rendered":"

A avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio \u00e9 extremamente importante, pois presta suporte a um dos setores mais fortes da nossa economia.\u00a0<\/p>\n

Em 2020, mesmo com a pandemia, o PIB do agro, calculado pelo Centro de Estudos Avan\u00e7ados em Economia Aplicada (Cepea) em parceria com a Confedera\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Brasil (CNA), apresentou crescimento de 24,3%.\u00a0<\/p>\n

Segundo este levantamento, o PIB do agroneg\u00f3cio representa 26,1% do total do PIB brasileiro.\u00a0<\/p>\n

E, para continuar auxiliando no crescimento desse setor, uma novidade chega em solo tupiniquim: um avi\u00e3o que dispensa pistas e pode pousar na terra ou na grama.\u00a0<\/p>\n

A import\u00e2ncia da avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio e crescimento do pa\u00eds\u00a0<\/h2>\n

Os Estados Unidos s\u00e3o um dos pa\u00edses mais ricos do mundo e, n\u00e3o \u00e0 toa, esta \u00e9 a na\u00e7\u00e3o com a maior malha a\u00e9rea de avia\u00e7\u00e3o executiva.\u00a0<\/p>\n

Este tipo de modalidade tem um importante papel no desenvolvimento do pa\u00eds, visto que promove a distribui\u00e7\u00e3o da riqueza pelo seu territ\u00f3rio.\u00a0<\/p>\n

No Brasil temos boas perspectivas para a avia\u00e7\u00e3o executiva<\/u><\/a>, j\u00e1 que dos 5,5 mil munic\u00edpios brasileiros, 4,4 mil possuem aeroportos.\u00a0<\/p>\n

Isso parece um bom cen\u00e1rio, no entanto, desse total, em 3 mil deles as pistas n\u00e3o s\u00e3o pavimentadas e, mais: a avia\u00e7\u00e3o comercial s\u00f3 atende a 122 aeroportos.\u00a0<\/p>\n

Ou seja, a avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio \u00e9 extremamente importante, por\u00e9m, ainda conta com poucas op\u00e7\u00f5es nas linhas a\u00e9reas comerciais.\u00a0<\/p>\n

Surge a op\u00e7\u00e3o de compra de aeronaves ou, como est\u00e1 se tornando mais comum, o compartilhamento e aluguel, como uma esp\u00e9cie de Uber da avia\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n

\"Aplicativo
Fonte da Imagem: https:\/\/www.airway.com.br\/<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Moderniza\u00e7\u00e3o na legisla\u00e7\u00e3o permitiu o crescimento da avia\u00e7\u00e3o executiva\u00a0<\/h2>\n

Esta op\u00e7\u00e3o de compartilhamento de aeronaves s\u00f3 se tornou poss\u00edvel ap\u00f3s a moderniza\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s da aprova\u00e7\u00e3o da subparte K do RBAC 91 (Regulamento Brasileiro de Avia\u00e7\u00e3o Civil n\u00ba 91), que estabelece as regras para cotistas e cria a figura do administrador.\u00a0<\/p>\n

Antes, a avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio dependia das companhias a\u00e9reas comerciais ou daqueles que podiam comprar e manter seus pr\u00f3prios avi\u00f5es.\u00a0<\/p>\n

Antes, se houvesse algum acidente com avi\u00e3o, todos os cotistas que compraram a aeronave respondiam solidariamente. Agora, existe a possibilidade de indicar uma pessoa que ser\u00e1 a administradora e sobre ela recair\u00e1 todas as responsabilidades da opera\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n

A partir disso, a Amaro Aviation, identificou a oportunidade de trazer uma aeronave especializada em avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio.\u00a0<\/p>\n

A empresa foi criada por Marcos Amaro, filho do comandante Rolim, fundador da TAM, mais David Barioni, que h\u00e1 43 anos est\u00e1 na avia\u00e7\u00e3o, passando pela Vasp, Varig, que tamb\u00e9m foi um dos fundadores da Gol e presidente da TAM.\u00a0<\/p>\n

A empresa ainda conta com outros quatro s\u00f3cios, todos com trajet\u00f3ria no setor de avia\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n

Aeronave pode pousar na terra ou grama\u00a0<\/h2>\n

A Amaro Aviation come\u00e7ou a operar na avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio em junho de 2021, com um jato fabricado na Su\u00ed\u00e7a, que custa cerca de US$ 9 milh\u00f5es.\u00a0<\/p>\n

O Pilatus PC-24, fabricado pela Pilatus Aircraft, \u00e9 o \u00fanico jato do mundo capaz de pousar em pistas de terra ou grama, condi\u00e7\u00e3o quase \u00fanica em fazendas e, por este motivo, vem fazendo tanto sucesso no agroneg\u00f3cio australiano e, agora, chega tamb\u00e9m ao Brasil.\u00a0<\/p>\n

\"Aeronave
Fonte da Imagem: https:\/\/www.aeronavesavenda.com\/<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

O jato que pretende impulsionar a avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio tem capacidade para oito passageiros \u00e9 o \u00fanico avi\u00e3o executivo do mundo com dois motores, com demanda de pista de 800 metros, o que j\u00e1 \u00e9 comum em propriedades rurais donas de aeronaves.\u00a0<\/p>\n

Al\u00e9m do PC-24, deve chegar o Pilatus PC-12, um monomotor turbo h\u00e9lice, tamb\u00e9m com oito lugares, praticamente do mesmo tamanho do PC-24, para pista de at\u00e9 600 metros.\u00a0<\/p>\n

A inova\u00e7\u00e3o que a Amaro Aviation pretende trazer \u00e9 a possibilidade de compartilhamento destas aeronaves.\u00a0<\/p>\n

Uma aeronave PC-24, com oito lugares, por exemplo, pode ser dividia em 8 cotas. Dessa forma, cada cotista deve desembolsar US$ 1,7 milh\u00e3o. Cada cota d\u00e1 o direito a 100 horas de voo por ano.\u00a0<\/p>\n

Neste caso, o PC-24 teria uma hora de voo com o custo de US$ 2.600. S\u00f3 para compara\u00e7\u00e3o, na modalidade t\u00e1xi a\u00e9reo para a mesma aeronave, o custo \u00e9 de US$ 4.700.\u00a0<\/p>\n

Essa vantagem econ\u00f4mica, somada \u00e0 possibilidade de pouso em qualquer pista de grama ou terra, promete trazer um grande desenvolvimento da avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio.\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0<\/p>\n

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O avi\u00e3o que pousa na terra ou grama pode facilitar ainda mais o crescimento da avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio e alavancar o PIB brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8176,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"yoast_head":"\nAvia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio: conhe\u00e7a o avi\u00e3o que pousa na terra ou grama - Decole seu Futuro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Editar Meta Descri\u00e7\u00e3o - Clique aqui\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/aviacao-para-o-agronegocio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Avia\u00e7\u00e3o para o agroneg\u00f3cio: conhe\u00e7a o avi\u00e3o que pousa na terra ou grama - 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