{"id":9087,"date":"2024-07-05T11:56:33","date_gmt":"2024-07-05T14:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/?p=9087"},"modified":"2024-07-08T16:37:16","modified_gmt":"2024-07-08T19:37:16","slug":"a-jornada-de-jose-marcos-de-miranda-no-curso-de-mecanico-de-manutencao-de-aeronaves-da-aerotd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.aerotd.com.br\/decoleseufuturo\/a-jornada-de-jose-marcos-de-miranda-no-curso-de-mecanico-de-manutencao-de-aeronaves-da-aerotd\/","title":{"rendered":"A Jornada de Jos\u00e9 Marcos de Miranda no Curso de Mec\u00e2nico de Manuten\u00e7\u00e3o de Aeronaves da AEROTD"},"content":{"rendered":"\n

A trajet\u00f3ria de Jos\u00e9 Marcos de Miranda<\/strong> \u00e9 um exemplo inspirador de perseveran\u00e7a, dedica\u00e7\u00e3o e paix\u00e3o pela avia\u00e7\u00e3o. Desde os primeiros sonhos alimentados na ro\u00e7a, observando os avi\u00f5es da TRANSBRASIL, at\u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o profissional como Mec\u00e2nico de Manuten\u00e7\u00e3o de Aeronaves, sua hist\u00f3ria \u00e9 marcada por desafios superados e conquistas significativas.<\/p>\n\n\n\n

Neste relato, \u00e9 o pr\u00f3prio Jos\u00e9 Marcos que compartilha sua experi\u00eancia com a AEROTD, destacando a import\u00e2ncia da institui\u00e7\u00e3o em sua forma\u00e7\u00e3o e carreira, al\u00e9m de expressar sua gratid\u00e3o a todos que contribu\u00edram para seu sucesso. Acompanhe essa jornada emocionante e descubra como a AEROTD se tornou um divisor de \u00e1guas na vida deste dedicado profissional da avia\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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” Depois que fiz o curso com voc\u00eas, juntamente com as aulas pr\u00e1ticas em Florian\u00f3polis com o professor Teodorico e com o Juliano, aprendi muita coisa em poucos dias. A paci\u00eancia desses instrutores para ensinar \u00e9 al\u00e9m do limite.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sempre gostei de pesquisar cursos, f\u00f3runs de interc\u00e2mbio e assuntos relacionados a manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves. Encontrei no Canad\u00e1 algumas escolas parceiras que t\u00eam parceria com empresas de l\u00e1. Farei um interc\u00e2mbio para estudar ingl\u00eas e estarei trabalhando na avia\u00e7\u00e3o l\u00e1 tamb\u00e9m. Quando eu tiver tudo em m\u00e3os passarei todas as fotos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Tenho um primo que \u00e9 engenheiro e est\u00e1 fazendo um curso com a AEROTD, o Bruno. Ele fez B\u00e1sico e GMP. Sempre que vejo um aluno que n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de pagar uma faculdade presencial, eu indico a AEROTD porque conhe\u00e7o a institui\u00e7\u00e3o, os professores e todos voc\u00eas. Todas \u00e0s vezes que ligo para a institui\u00e7\u00e3o e preciso de alguma coisa, sou bem recebido. A avia\u00e7\u00e3o no sul do pa\u00eds com a AEROTD \u00e9 um divisor de \u00e1guas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7o muitos profissionais da avia\u00e7\u00e3o em Florian\u00f3polis. Inclusive, cito os meus amigos: Daniela e o seu marido, que tamb\u00e9m estudaram na AEROTD e s\u00e3o mec\u00e2nicos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A primeira coisa que ela olha \u00e9 a sua vontade de aprender, n\u00e3o o que voc\u00ea tem no bolso. Eu j\u00e1 observei isso muito na AEROTD, at\u00e9 nas lives que t\u00eam os professores. Ricardo Garcia, principalmente, \u00e9 um cara excelente. O Roberto, ocasionalmente, faz umas lives muito bacanas. \u00c9 uma institui\u00e7\u00e3o de ensino no pa\u00eds que est\u00e1 de parab\u00e9ns. Eu s\u00f3 tenho a dizer isso. Parab\u00e9ns mesmo pela equipe que tem, o corpo docente da escola. A secret\u00e1ria Neusely, sempre atuante e tamb\u00e9m os demais funcion\u00e1rios.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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O que tenho \u00e9 agradecer \u00e0 AEROTD pelo que conquistei at\u00e9 hoje na avia\u00e7\u00e3o. N\u00e3o tenho palavras para descrever. \u00c9 gratid\u00e3o mesmo. Voc\u00eas est\u00e3o de parab\u00e9ns pela iniciativa que tiveram em 1997, ao fundar a escola.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sobre os documentos, j\u00e1 est\u00e1 combinado com a ISIC S\u00e3o Paulo, sendo uma tradu\u00e7\u00e3o juramentada, e tem um tabeli\u00e3o em Minas Gerais que j\u00e1 est\u00e1 de sobreaviso para fazer os tr\u00e2mites legais em cart\u00f3rio. Cart\u00e3o de notas, registros e t\u00edtulo juramentado. Eu j\u00e1 corri atr\u00e1s desses documentos e consegui uma pessoa que fez a tradu\u00e7\u00e3o e me cobrou um pre\u00e7o camarada.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Os quatro certificados para traduzir para o ingl\u00eas v\u00e3o custar trezentos e sessenta reais. Falei da AEROTD para ele, dei as refer\u00eancias. Tem muito aluno que tem sonho de traduzir, e que tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e3o entrando em contato com ele.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cresci na ro\u00e7a. Iniciei na avia\u00e7\u00e3o com meu pai na labuta rural e via sempre passando um jato da TRANSBRASIL \u00e0s dezesseis horas. Assim que esse jato passava, eu olhava aquilo ali j\u00e1 almejando o sonho de ser um mec\u00e2nico. E certa vez, em 2016, eu estava dando uma volta no Google e encontrei a AEROTD. Opa! Curso a dist\u00e2ncia de mec\u00e2nico. Fiz uma chamada no privado e durante uma semana fui obtendo informa\u00e7\u00f5es. As meninas que me atenderam me ajudaram muito.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Eu j\u00e1 estava estudando as apostilas da IAC que imprimia numa livraria perto de casa quando estava na regi\u00e3o de Belo Horizonte. Eu j\u00e1 tinha sa\u00eddo da \u00e1rea rural, j\u00e1 sabia sobre motores turbo, j\u00e1 estava com GMP afinado, requintado de tanto estudar as apostilas. A\u00ed come\u00e7ou minha hist\u00f3ria na avia\u00e7\u00e3o. Por um jato da antiga Transbrasil que passava \u00e0s dezesseis horas. Na luta rural, na ro\u00e7a. Era o rel\u00f3gio do pe\u00e3o, cara, era o jato da Transbrasil.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Fiz todas as habilita\u00e7\u00f5es na AEROTD, GMP, C\u00e9lula e Avi\u00f4nicos. O que acho mais interessante \u00e9 que, no momento da pandemia que parou o pa\u00eds em 2020, nenhum aluno da AEROTD ficou sem apoio did\u00e1tico. Na \u00e1rea t\u00e9cnica, que teve aquele distanciamento social, as empresas cederam para a gente entrar.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A oficina parceira da AEROTD na \u00e9poca, a BSA Bandola (https:\/\/bsabandola.com.br\/<\/a>) em Varginha trabalhou muito nesse quesito da seguran\u00e7a. Eram dois alunos por vez com a dist\u00e2ncia de dois metros e quarenta cada aluno. \u00c1lcool gel, m\u00e1scara. At\u00e9 o ferramental a BSA mandava desinfectar. A gente trabalhava e depois desinfect\u00e1vamos o material.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Gostaria de ressaltar que tinha um mec\u00e2nico l\u00e1 que estava tamb\u00e9m na \u00e9poca em que cheguei, Jos\u00e9 Robson, mais conhecido como Robinho, que hoje assina pela empresa l\u00e1. Reinaldo, Benedito, filho, Fernando, os propriet\u00e1rios da empresa. Esses dois camaradas a\u00ed, meu jovem, estenderam a m\u00e3o para mim. Eles me abra\u00e7aram como se fosse filho.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quando despertei interesse, eles faziam reuni\u00f5es com quatro funcion\u00e1rios, com os colaboradores, e citavam meu esfor\u00e7o na avia\u00e7\u00e3o. Eu estava com aquela euforia de iniciante. Precisei ser lapidado. Como se diz, era um mec\u00e2nico xucro, iniciante, precisei ser lapidado. A BSA Bandola abriu os caminhos para mim na avia\u00e7\u00e3o. Em parceria com a AEROTD, eu achava muito interessante que as empresas, a cada seis alunos, oferecessem uma bolsa.<\/em><\/p>\n\n\n\n

As empresas abra\u00e7aram isso para n\u00e3o faltar profissional no mercado. Mais ou menos mil e duzentos mec\u00e2nicos formados pela AEROTD, alguns operando, outros em outras \u00e1reas. O grupo que a gente tinha da escola tinha mais ou menos quatrocentas pessoas Brasil afora, e todo mundo fazia os trabalhos e ajudava, assistindo as lives, trocando opini\u00f5es. Os trabalhos eram os f\u00f3runs, era muito pesado, a gente debatia os f\u00f3runs entre n\u00f3s. Tinha aula, tinha um aul\u00e3o preparat\u00f3rio para isso. Inclusive, eu exemplifico isso na ficha de aula t\u00e9cnica. Em Florian\u00f3polis, j\u00e1 fica com a ficha l\u00e1. Fui para Varginha para fazer C\u00e9lula e exemplifiquei o aul\u00e3o preparat\u00f3rio. A AEROTD abra\u00e7ou essa causa. Antes dos f\u00f3runs aeron\u00e1uticos, sempre tinha um aul\u00e3o preparat\u00f3rio. Eram dois professores explicando.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Comecei a trabalhar fazendo faxina numa empresa, a Itamb\u00e9 Alimentos SA, que hoje pertence ao grupo Lactalis. Lembro que sa\u00eda do trabalho \u00e0s dezoito e quarenta e cinco e dava treze quil\u00f4metros de bike para trabalhar. Morava na ro\u00e7a e ia trabalhar na cidade em Guanh\u00e3es, Minas Gerais.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Eu gostava de ir quando o c\u00e9u estava bem estrelado e limpo. Eu parava para admirar as aeronaves. Naquela \u00e9poca, tinha uma rota da antiga LATAM \u00e0s dezenove e quarenta e cinco que passava com altitude baixa por ser mais pr\u00f3xima da regi\u00e3o do aeroporto de Confins.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Eu parava para admirar as luzes de ponta de asa. A vontade de ser mec\u00e2nico foi crescendo, materializando. Eu olhava o or\u00e7amento, n\u00e3o dava, ligava para a escola, estava caro. Terminando o segundo grau gradualmente, demorei a estudar porque toda vida atuei na \u00e1rea rural. Ou voc\u00ea colocava comida na lata, ou estudava.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Era necess\u00e1rio fazer um divisor de \u00e1guas, apertava daqui e dali, vendi umas galinhas para auxiliar na renda e sempre fui guardando um pouquinho. Fiz uma viagem de avi\u00e3o para Bras\u00edlia visitar uma madrinha minha e uma irm\u00e3. Foi a\u00ed que deslanchou, despertou muito mais a vontade na avia\u00e7\u00e3o. Antigamente, tinha a extinta Webjet, a famosa azeitona voadora, que eram aqueles Boeing 737. Tive o prazer de decolar no 737-200. Avi\u00e3o com uma envergadura menor, mas veloz. Vim observando a ponta de asa. Aquilo me fascinava. \u00c9 dessa \u00e9poca para c\u00e1, fui cuidando do or\u00e7amento.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sofri um acidente na empresa que trabalhava e acabei ficando com um problema na coluna lombar total com acidente de moto que tive. Durante esse tempo, fui ca\u00e7ando outra coisa para fazer. Sa\u00ed da empresa, a empresa acertou comigo certinho. Nunca procurei direito trabalhista contra empresa nenhuma. Minha situa\u00e7\u00e3o estava ruim, recuperava-se, sempre agradecendo, pedindo a Deus, sendo grato. Ajudava a cuidar do meu pai, minha m\u00e3e.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Enfim, hoje agrade\u00e7o muito \u00e0 fam\u00edlia AEROTD. Tenho gratid\u00e3o por tudo. Hoje sou um mec\u00e2nico formado e me sinto preparado e esse momento que est\u00e1 para acontecer, vestirei a camisa de voc\u00eas mundo afora. Tenho quarenta e tr\u00eas anos e meu pr\u00f3ximo passo agora \u00e9 ir trabalhar no Canad\u00e1.<\/strong><\/em>“<\/p>\n\n\n\n

Gostaria de expressar meus sinceros agradecimentos a todos que contribu\u00edram para minha jornada na avia\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n